Evald Ottosson var inne med lite material. Ur ett häfte tryckt 1942 har jag skannat några intressanta bilder.
En av bilderna beskriver mycket bra hur ett tändstifts värmeavledning fungerar. På bilden till vänster ser man på vilket sätt värmen leds bort från stiftet.
Från samma kommer nedanstående bild som även i dag kan vara bra när man mekar med tändsystemet. Detta är ett minusjordat system, men det fanns även system som hade pluspolen jordad, mest var det engelska
ekipage.
Även 1942 fanns både hydrauliska ventillyftare såväl som rullyftare.